まいど！NことCRFです！
目覚ましの時間をセットしておきながら、ベルのスイッチを入れ忘れて遅刻しますた！
もうね、馬鹿かと、アフォかと。
そんな訳でやって来ましたR/C shop NEXTさん！って遅刻しすぎだろ！！
ウソウソｗ、毎度の事ながら写真撮り忘れただけですｗ
ツー訳でKnack Challengeに向けてセットアップと走りこみです。
しかしまぁ寒い！！
気温が低いだけじゃなく、風が強くて、体感温度は氷点下って感じです。
しかも強い風のため、路面は砂とホコリまみれで、走って砂が無くなっても、数分後には直ぐに元に戻ってしまう状態の中での走行になりました。
もう殆ど苦行ですｗ
とりあえずGPRから走行。
とあるお方に伝言を頂いたので、まずは先週のまま1タンク。
中速以上は良く曲がりますが、直線でフラフラ、タイトコーナーは相変わらず曲がらない状態です。
そして頂いた伝言のセットへ変更。
全然フラフラしません、そして驚いたのはタイトコーナーを小さく曲がれます。
大変在り難い情報をありがとうございますm(＿＿)m
そしてGPRのもうひとつの課題、エンジンが吹けない症状です。
まず先日バッチリ直した筈が、若干改善はしたものの、2速の入ると相変わらず吹けなくなります。
こりゃPC交換だな、と、別のPCを入れ走行、全然改善しません。
んじゃと比較的若いPCに交換、だいぶ良くなりますが、やっぱ回りきりません。
ならばとエンジンを交換、今度はSPEC2のクランク入りで走ります。
こっちは若干ですが上まで伸びますが、大した差じゃありません。
さーて困った。
そのまま走行を続ける内に、段々回るようになってきました？
ん？もしかしてタイヤ径が小さくなったから？
ふと思い付き、ボデーを取って走行したら、スーパーカップの時と同じ様に過激な加速をします。
もう一度ボデーを付けると頭打ちになります。
ボデーの空気抵抗が大きすぎて吹けないのかｗ
あー、そう言えばオラのスーパーカップ用エンジンはトルク型じゃなく、軽い車体を低いギヤ比で回転で稼いでる方向なんで、レーシングの強力なダウンフォースに負けちゃってるっぽいです。
その事自体はある程度予想してたので、ギヤ比も１速14/54、２速19/49と一番低くしてましたが、それでも強力なガウンフォースによる空気抵抗に太刀打ち出来なかったみたいです。
そんなこんなしてる内にタイヤ径がさらに小さくなってだんだん回りきり様になってきたので、まぁ大方こんな感じなんでしょう。
ってやってたら１速ワンウェイが焼きつき終了ｗ
じゃ次つぎ！
今度はツーリングTカーで走行。
こっちはTGターボですが、デフを今の流行のF#20万/R#3万に変更しましたが、これメッチョ走りやすいｗ
タイヤはKCコンビ/37でハコ出し、バネはKnackパープルで走行しましたが、ハイサイドとは無縁の安定した走りです。
逆走の練習に最高ですｗ
走行ラインを探りながら、色々試してるうちに、ディッシュパイロンで転倒し、そのまま屋根で滑空し、フェンスに直撃してリヤダンパーステーを破損、終了です、しょぼーん。
詳しい状況は
NEXT店長様のブログでご確認下さいｗ
はいつぎつぎ！！
今度はノーマルTGのツーリングメインカーで走行です。
タイヤはAC35/37箱出し、スプリングは京商レッドで走行。
いやもう、メインカーに関しては状態の良いまま温存してあるんで、なんの変更も無くそのままで問題ありません。
大変コントロールし易く、走り易いです。
大まかな燃調と1タンクの走行時間を計測して終了。
流して9分37秒とかどんだけ絞れるエンジンだよｗ
ハイハイ、ツギツギ！！
1速ワンウェイが焼きついたGPRに、ダンパーステーが割れたTカーから2速まわりをごっそり移植して、GPR復活ですｗ
いやぁ、同一車種だと部品の融通が利いていいやねｗ
ツーリングで色々走ったラインで走ってみます。
結果、この日のベスト14秒9台まで乗りました。
前日の方々の1秒落ちです、ガビーン！
さらにタイヤが小さくなってより回る様になりました。
ここで夕方になりました。
ハイ！もういっちょ！！
レイン用MTX5を引っ張り出しましたｗ
ちゃんと走るのか1タンクだけ走行します。
タイヤは何年前に買ったのかまったく不明なタミヤのファイバーモールドA、インナーもタミヤハードです、
全然食いません、ツルツルですｗ
ウェット走行のイメージにかなり近いタイヤです。
雨路面前提で組みましたが、ほぼ想定していた状態に仕上がってました。
フロントはデフロックですがよく曲がります。
リヤは食いませんが、タイヤのせいなのでまぁ良いんじゃないでしょうかｗ
てな感じで終了です。
本日の走行写真です。
少なくてすんまそん。
セットアップと練習に忙しくてなかなか写真が撮れませんでした。
そんな訳でこんな感じになりました。
え？どれがどれだか分かりません？ｗ
コレとコレとコレとコレですｗ
路面の関係でタイムは参考にはなりませんが、大変良い練習になりました。
走行された皆様、店長様、遅くまで有難う御座いました。
帰って猫にご飯をあげるまでがラジコンですｗ
既に食べ終わってますがｗ
シロママの前に写ってる謎の四角い物体。
なんか毛の生えた箱の様に見えます。
なんだコレ？
一枚前に写ってましたが、ぴーちゃんらしいですｗ
謎の物体が写ってるんで一瞬鳥肌が立ちましたｗ
んで本日。
ねえねえファルコン君、ご飯食べてる最中で申し訳ないんだけどちょっと聞いてくれる？
あのね、NETX店長様がね、太り過ぎて可愛くないって言ってたよ？
「あぁん？誰が太り過ぎだって？」
あ、いや、オラが言ったんじゃないよ？
ファルコン君は犬歯は立派ですが良く見ると段付きがあって前歯も生え揃ってませんから、野良の時の栄養不足が原因で生え揃わなかったんじゃないかとお医者しゃんに言われました。
なので大食いなのは大目に見て頂けたら大変ありがたいです。
んで、GPRはお遊び車からちゃんとした競技車両に変更する事にしました。
全て中古だった足回りメインシャーシを一新、バルク類は反りの無い程度の良い物に交換しました。
このタイミングでかよって言われそうですが、どーせろくに走らない状態でレースするくらいなら、完璧な状態で玉砕する方が楽しいかな？って思ったんでｗ
それでは、また！
